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| 브랜드 이름: | Sinuo |
| 모델 번호: | SNQC1001 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | Customized |
| 지불 조건: | T/T |
| 공급 능력: | 5 Sets Per Month |
전체 차량 우천 시험 자동차 밀봉 신뢰성 시험 우천 시뮬레이션 장비
준수 표준 및 조항
IEC 60529 인클로저에 의해 제공되는 보호 등급(IP 코드)을 준수합니다.
제품 개요
자동차 우천 시험 챔버는 완전한 차량 방수 성능 평가를 위해 실제 강우 조건을 시뮬레이션하도록 설계된 완전 통합 대규모 시험 솔루션입니다. 견고한 구조와 첨단 스프레이 시스템으로 설계되어 자동차 OEM, R&D 센터 및 품질 검사 연구소에 정확하고 균일하며 반복 가능한 시험을 보장합니다.
이 일체형 챔버는 전후 시험 워크플로우를 특징으로 합니다. 차량은 정문을 통해 진입하여 7미터 우천 스프레이 구역을 통과한 다음, 후면에서 빠져나가기 전에 고압 에어건이 잔류수를 효율적으로 제거하는 5미터 배수 및 건조 구역을 통과합니다. 이 간소화된 레이아웃은 지속적인 차량 시험을 가능하게 하고 검사 효율성을 크게 향상시킵니다.
스프레이 시스템은 고성능 펌프, 솔레노이드 밸브 제어, 스테인리스 스틸 파이프라인 및 완전 조절 가능한 PP 노즐과 결합된 부압 물 저장 설계를 채택합니다. 상단, 전면 및 후면 스프레이 어레이는 다양한 차량 크기에 맞게 조정하여 사각지대 없이 완전한 물 커버리지를 보장합니다. 각 분기 라인과 주 라인에는 QC/T 476-2007 표준에 따라 정확한 강우 강도를 보장하기 위해 압력 게이지와 유량계가 장착되어 있습니다.
챔버는 또한 차량 표면에서 물을 빠르게 제거하는 여러 개의 배출구가 있는 전용 고압 공기 분사 시스템을 갖추고 있습니다. 지면 배수 격자는 여과 및 처리 시스템을 통해 물을 효율적으로 수집하고 재활용하여 장기적이고 지속 가능한 작동을 가능하게 합니다.
신뢰할 수 있는 장기 시험을 보장하기 위해 챔버는 수위 경보, 유도 제한 경보 및 과압 보호를 포함한 여러 안전 기능을 통합합니다.
정밀성, 내구성 및 작동 안전성을 위해 설계된 이 자동차 우천 시험 챔버는 제어된 우천 시뮬레이션 하에서 차량 밀봉 성능을 확인하기 위한 완벽한 솔루션을 제공하여 제조업체가 더 안전하고 신뢰할 수 있는 차량을 시장에 출시할 수 있도록 지원합니다.
기술 매개변수
| 시험 항목 |
1. QC/T476-2007 "승객 버스 방수 밀봉의 제한 및 시험 방법"에 명시된 승객 버스 우천 시험 2. GB/T12480-2009 |
| 우천 챔버 | LWH=12.0m×3.5m×3.0m, 강철 프레임, 창고 구조, 스프레이 구역과 배수 및 건조 구역 포함, 스프레이 구역은 7.0m 길이, 배수 및 건조 구역은 5.0m 길이 |
| 문과 창문 | 샤워실은 전신 구조를 채택하고 있으며, 전면 및 후면 문 치수는 3.5×2.7m이고, 양쪽에 1.2×0.8m의 여러 패널이 있는 대칭 창문이 있으며, 8mm 강화 유리 또는 아크릴 투명 패널을 사용합니다. |
| 강우 강도 |
전면 강우 강도: 12 ± 1 mm/min 조절 가능 상단 강우 강도: 8 ± 1 mm/min 조절 가능 측면 강우 강도: 8 ± 1 mm/min 조절 가능 하단 강우 강도: 8 ± 1 mm/min 조절 가능 |
| 노즐 | 노즐 직경은 2.5~3mm이고, 끝은 60°로 둥글게 처리됩니다. |
| 노즐 배치 | 수평 및 수직 중심 거리는 400×400mm이며, 우천 시험 구역은 매트릭스 형태로 덮여 있습니다. |
| 스프레이 방향 |
차량의 좌우 측면, 상단, 하단, 전면 및 후면 - 총 6개의 표면. 상단 및 하단 노즐 축은 수평면에 수직이고, 전면 및 후면 노즐 축은 차량의 종방향 대칭면에 평행하며, 측면 노즐 축은 차량의 종방향 대칭면에 수직입니다. |
| 노즐과 차량 사이의 거리 | 하단 노즐은 지면에서 200mm 아래에 위치하며 고정되어 있습니다. 다른 노즐은 차량 외부에서 700±200mm 떨어져 있습니다. 각 노즐 설치를 위한 분기 파이프는 브래킷에 모듈식으로 고정됩니다. 스프레이 메커니즘과 차량 외부 사이의 거리는 하단 및 양쪽 측면을 제외한 모든 표면에서 표준 요구 사항을 충족하고 다양한 차량 크기를 수용하도록 조정할 수 있습니다. |
| 강우 시간 | 0-99h59min59 s 사전 설정 가능 |
| 시험 흐름 | 표준 공식(Q=6FN/625 또는 Q=3FNS/50)에 따라 계산, 유량 제어 밸브 조정, 전자 유량계 수집 피드백, 컴퓨터 표시 |
| 급수 압력 | 69-200±10kPa, 조절 가능, 압력 센서를 사용하여 데이터 모니터링 및 수집 |
| 스프레이 메커니즘 파이프라인 |
각 분기 파이프와 주 파이프에 압력 게이지와 유량계를 설치해야 합니다. 강우 강도는 국가 표준 QC/T 476-2007을 준수해야 합니다. 유량계는 국내산 고품질 제품이어야 합니다. 유량계 및 압력 게이지의 설치 위치는 국가 표준을 준수해야 하며, 압력 게이지 범위 및 정확도는 제어 계획 및 공정 요구 사항을 충족해야 합니다.
각 분기 파이프는 끝에 배수구와 밀봉을 보장하기 위해 설치된 플러그가 있어야 합니다. 플러그는 SUS304 스테인리스 스틸로 제작되어야 합니다.
(파이프라인 치수는 실제 생산에 따라 달라집니다.) |
| 급수 및 순환 시스템 |
1) 스프레이 펌프 입구에 진공 탱크(SUS304 스테인리스 스틸)가 설치됩니다. 스프레이 펌프 출구 압력을 조절하기 위해 반환 파이프가 출구에 설치됩니다. 200미크론의 여과 정확도를 가진 백 필터도 설치됩니다. 2) 급수 및 배수 배관의 스프레이 펌프와 하수 펌프는 모두 평판이 좋은 브랜드입니다. 스프레이 펌프 1개가 사용되고, 1개는 백업입니다. 하수 펌프는 최소 15 m³/h의 배출 용량을 갖습니다. 3) 시험수는 스프레이 룸 또는 배수 구역의 바닥 싱크에서 침전조로 반환됩니다. 2차 여과 후 저수지로 이송되어 스프레이 메커니즘으로 펌핑됩니다. 저수조는 또한 외부 급수 보충 시스템에 연결됩니다. 수위가 필요한 수준 이하로 떨어지면 지속적인 보충이 필요합니다. 침전조는 정기적으로 청소해야 하며, 저수조의 물은 정기적으로 교체해야 합니다. 수위는 수위 모니터링 장치를 기반으로 시스템에 의해 자동으로 제어되며, 물 부족 시 경보가 발생합니다. |
세부 정보
