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| 브랜드 이름: | Sinuo |
| 모델 번호: | SNQC1001 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | Customized |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 1개 세트 / 달 |
방을 시험하는 전체 전기 차량 객차 물 진입 비 스프레이
상응하는 표준과 조항
이 테스트 룸은 주로 QC/T476-2007과 QC/T271-2021에 따라 설계되고 제조됩니다. 그리고 우리는 모든 종류의 비 실험실을 특화할 수 있습니다.
기술적인 매개 변수
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아니오. |
프로젝트 |
내용 |
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전원 공급기 | AC380V 50Hz 15kW |
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테스트용 비히클 상술 |
GB/T 3730.1-2001에 명시된 모든 종류의 객차 3500 밀리미터와 그들의 변동보다 적은 차량 길이와 미니밴과 M1 차. 모델 크기 범위 : 길이 2000mm~13700mm, 폭 1540mm~2500mm, 높이 1500mm~3700mm
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테스트 항목 |
1. QC/T476-2007 제한에 명시된 객차 비 시험과 객차의 방수 봉합을 위한 검사 방법 2. 미니밴의 방수 봉합을 위한 QC/T271-2021 검사 방법의 장에 명시된 소형 트럭을 판단하는 비 시험 |
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분무 시험 공간 | WDH=5.5m×18m×5m, 철골 구조물 골조, 컬러 철판 밀봉 판 |
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관제실 | WDH=2.2m×2.8m×2.5m, 철골 구조물 골조, 컬러 철판 밀봉 판 |
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제어 시스템 | 컴퓨터 디스플레이와 작전인 미츠비시 PLC에 의해 제어되어 전자적 유량계는 플로우 데이터를 수집하고, 압력 센서가 물 펌프에서의 원수 공급 압력을 모니터링하고, 각각 제어밸브가 메인 배관, 분기 관로와 분기 관로에서 수류의 온-오프를 제어하고, 유량 조정 밸브가 표준 시험 요구사항에 도달하기 위해 가스관에서 흐름을 조정합니다. 테스트 항목 선정, 흐름 디스플레이, 압력 디스플레이값과 테스트 시간 모두는 컴퓨터 인터페이스를 통하여 보여질 수 있고 |
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테스트 시간 | 0-99h59min59 Ｓ는 미리 설정될 수 있습니다 |
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시험 플로우 | 표준 포뮬러 (Q=6FN / 625 또는 Q=3FNS / 50), 유량조정밸브에 따른 지컬레이트는 조정됩니다, 전자적 유량계가 피드백과 컴퓨터 디스플레이를 수집합니다. 왼편의 앞, 후방은 바로잡고 각각 가지가 파이프라인으로 보낸 위가 일련의 유량계를 갖추고 있습니다 |
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평균 강우 세기 | 신체의 앞면은 12±1mm/min 입니다, 신체 중 나머지가 8±1mm/min 입니다 |
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노즐 |
분사구의 지름은 Ф2.5mm이고 마지막이 60까지 둥글게 됩니다'. 전방 및 후방 : 70*2 PC 옆 : 350*2 PC 상부 : 210 PC 바닥 : 210 PC 수는 1260 PC보다 못하진 않습니다 |
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노즐 배치 | 수평 및 수직 중심거리는 400×400mm이고 시험영역이 매트릭스 형태에 수록됩니다 |
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분사 방향 |
차량은 측면, 위, 바닥, 전방 및 후방, 총 6 측면을 남겼고 바로잡습니다. 상단과 바닥 노즐 감원은 수평면, 앞과 직각이고 뒤쪽 노즐 감원이 차량 경도 대칭 평면과 평행하고 두 면 노즐 감원이 차량 경도 대칭 평면과 직각입니다 |
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차량 거리에 대한 노즐 |
바닥 노즐은 지상 아래에 위치한 200 밀리미터이고 노즐 위치가 고쳐집니다. 다른 노즐은 신체의 외부 표면으로부터 700±200mm 떨어져 있습니다, 양측에 노즐로 설치된 지관은 모듈로 가동 브라켓에 고정되고 사방에서 차량 본체의 외부로부터의 바닥 표면을 제외하고 스프레이 메카니즘 사이의 거리가 표준 요구 사항을 충족시키기 위해 조정될 수 있고 그것이 다른 크기의 차량과 일치될 수 있습니다. |
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노즐 지지대 |
최고 가동 브라켓 : 수직적으로 높이고, 전기 유압 실린더에 의해 가동될 수 있습니다 측면 가동 브라켓 : 좌우로 이동되고, 전기 조정일 수 있습니다 앞 이동 가능 스탠드 : 매뉴얼 이동, 레벨링 지지체 피트와 캐스터들 뒤쪽 선반 : 샤워룸에서 후면위에 고정됩니다 하부 브라켓 : 땅 아래에 유행 스타일로 0.2m을 고쳤습니다 |
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수압 |
150±10kPa |
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스프링클러 배관 |
기간 회로 Φ150mm 지관 Φ102 밀리미터 분기 관로 (스프레이 파이프 배열) Φ40 (파이프라인 크기는 생산 실적의 대상입니다) |
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공수 펌프 | 스테인레스 강 원심 펌프 |
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물 순환기 계통 | 물은 침강 탱크에 스프레이 실의 지하수 탱크로부터 돌아오고, 2차 여과기에 의해 저장 탱크에 필터링되고 물이 스프레이 메카니즘에 물 펌프에 의해 펌핑됩니다. 동시에, 저수지는 외부수 보충 니즘에 연결되지만, 그러나 수위가 요구 보다 낮을 때, 그것은 끊임없이 보충될 필요가 있습니다. 침강 탱크는 정기적으로 청소되어야 하고 저수지가 정기적으로 바뀌어야 합니다. |
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콘크리트 기초 | 부하를 견디는 재단, 스프레이 실의 바닥 노즐은 대칭적으로 센터에 배열되고 긴 홈이 가운데에 설정됩니다 : 길이, 폭과 depth = 14m × 0.7 Ｍ × 0.3 Ｍ |
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기업 연합 |
그것은 침강 탱크, 필터 탱크와 물 축열조로 분할되며, 그것이 스프레이 실의 뒤에 배열됩니다 |
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누출 기록 | 매뉴얼 기록, 입력은 컴퓨터 안으로 보고서 안으로 출력될 수 있습니다 |
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차량 승하차 | 매뉴얼 승하차 |
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시험소 지역 | WDH=about 8m×22m×5.2m |
장비 개관
1. 시스템 개요
이 테스트 룸은 주로 QC/T476-2007과 QC/T271-2021에 따라 설계되고 제조됩니다. 그것은 문의 능력, 수하물과 더불어 창문, 객차와 미니밴의 오리피스 덮개 또는 빗물이 칸막이에 들어가는 것을 예방하고 빗물이 칸막이에 들어가는 것을 예방하기 위한 그들의 능력을 검증하기 위한 화물칸을 평가하는데 사용됩니다. 비 실링 성능.
비 샤워룸은 스프레이 비 검출 조건에서 설정하고, 비가 오기 위해 노출될 수 있는 자동차의 모든 표면에 관한 분무 시험을 실시하기 위해 야외 자연적 비 상태를 시뮬레이션합니다. (누출, 느린 물방울, 물방울, 빠른 물방울, 흐름은) 야외 차량의 수밀성을 확인하고 샐 수 있는 부분의 구조적인 개선을 구현하기 위해 기록되고 얻습니다.
비 테스트 룸은 PLC 지적 중심 통합 관리, 컴퓨터 인터페이스 표시 장치와 작전을 이용합니다, 시험 자료가 보도로 형성되고 인쇄되고 보도가 실제 테스트 리포트에 따라 편집될 수 있습니다. 매개 변수는 컴퓨터 인터페이스를 통해 설정되고, 스프레이 시험 과정이 완전 자동이고, 측면과 탑 스프레이 니즘이 차량의 다양한 상술과 일치하기 위해 전기적으로 조정됩니다. 그것은 제 3자 검사 학회와 공장 laboratory부를 위한 신뢰성 장비 중에서 일차선택입니다.
2. 장비 원리와 구조
장비 원리 :
물 공급 압력과 흐름이 표준 요구 사항을 충족시킬 수 있도록, PLC는 부스터 펌프의 상수도를 가스관으로 바꾸기 위해 주파수 변환기를 제어하는데 사용됩니다. 왼편의 앞, 후방은 바로잡고 스프링클러의 위 비 표면이 객차을 판단하는 비 테스트와 다른 크기의 미니밴과 일치하기 위해 조정될 수 있습니다.
시설 구조 :
자동차 비 테스트 룸은 주로 5가지 성분을 포함합니다 : 스프레이 실과 관제실, (전기 조정 기구를 포함하여) 스프레이 시스템, 물 재공급 시스템, 항온수 시스템과 전자제어시스템. 다음 아래에 있는 형태에 나타난 바와 같이
