표준을 주로 기반으로 합니다 :
◆ 시스플 25, GB/T 18655 차량, 보트와 내연 기관 - 수신 장애 특성 - 탑재하고 있는 수신기들의 보호를 위한 측정의 북방한계선과 방법
◆ ISO11452-1/-2/-3/-4/-5/-7/-8/-9/-10/-11 도로 차량 - 협대역으로부터의 전기적 장애를 위한 요소검사 방법은 전자 에너지를 방출했습니다 - 4 부 : 장비 여자식
전자적인 자동차와 전기 부품의 ◆ GB/T 17619 전자기 방사능 면역 제한과 측정 방법
◆ ISO7637-1/-2/-3, GB/T 21437.1/.2/.3 도로 차량 - 전도성과 결합으로부터의 전기적 장애 - 파트 2 : 단지 공급선을 따라 과도전류 전도성
GB/T 19951 도로 차량인 ◆ ISO10605 - 정전기의 방출로부터의 전기적 장애를 위한 검사 방법
◆ ISO16750-2, GB/T 28046.2 도로 차량 - 환경적인 조건과 전기의와 전자 기기를 시험하는 것 - 파트 2 : 전기 부하
◆ ISO21848 도로 차량 - 42 Ｖ의 물자 전압을 위한 전기적이고 전자 기기 - 전기 부하
◆ 시스플 12 / GB 14023 차량, 보트와 내연 기관 - 수신 장애 특성 - 외장 수신기들의 보호를 위한 측정의 북방한계선과 방법
전기 자동차, 광대역, 9 킬로 헤르츠부터 30 마하즈까지 ◆ GB/T 18387 / SAE J551-5 성능 수준과 자기를 띠와 전계 강도의 측정의 방법
◆ ISO11451-2/3/4 도로 차량 - 협대역 방사된 전자 에너지로부터의 전기적 장애를 위한 차량 시험 방법 - 부분 2/3/4
EMC에 관해서 차량의 승인과 관계가 있는 ◆ 2004/104/EC 표준 규정
◆ 97/24EC 유럽 2/3 바퀴형 수송체 EMC 지시
EMC에 관해서 차량의 승인과 관계가 있는 ◆ ECE.R10 표준 규정
EMI 테스트 항목과 요구 :
◆ 자동차 전자기 방사 방출 시험 (RE) : 시스플 12/GB 14023에 따르면, E/emark
◆ 자기장의 측정과 전기 자동차의 전계 강도는 GB Ｔ 18387/SAE J551-5를 기반으로 합니다
◆ 전송시험은 차량 안테나 (완성 차) 시스플 25/GB 18655에 의해 받았습니다
◆ 차량 탑재식 전자적 전자기 방사 방출은 (RE) 시스플 25/GB 18655를 시험합니다 : 150kHz-2.5GHz
◆ 차량 탑재식 전자전도 방출 시험 (CE) 시스플 25/GB 18655 : 150kHz-108MHz 전압법 / 전류 프로브법
◆ 자동차 전자적 일시적 방사 전도 시험은 ISO 7637-2와 E/emark에 의해 지정된 더 리미츠에 따라 시험됩니다
EMS 전자기 면역성 테스트 항목과 요구 :
◆ ISO 11451-2 : 외부조사는 0.01MHz-18GHz 100V/m의 출처를 밝히거나, 사용자에 의해 정의했습니다
◆ ISO 11451-3 : 차량 송신기 시뮬레이션 ISO 11451-4 고전류 주사 1MHz-400MHz 100Ma
◆ E/emark 자동차 전자파 방출 면역 20MHz-2GHz 30V/m
◆ 도로 차량은 전자적 간섭 부품을 시험하기 위해 협대역 전자 에너지를 사용합니다
◆ ISO 11452-2 : ALSE 0.01MHz-18GHz 100V/m 또는 사용자 정의 (200V/m)
◆ ISO 11452-3 : TEM 셀 0.01MHz-200MHz 200V/m, 또는 사용자 정의입니다
◆ ISO 11452-4 : BCI 1MHz-400MHz 100mA, 또는 사용자 정의이 (200mA)
◆ ISO 11452-5 : 스트립라인 0.01MHz-400MHz 200V/m, 또는 사용자 정의입니다
◆ ISO 11452-7 : 0.5W까지 또는 사용자 정의이 RF 주입 250kHz-400MHz를 지시하세요
◆ 정전기 방전으로부터의 도로 차량 전기적 침해 시험 요구사항은 ±25KV까지, ISO10605/GB Ｔ 19951에 따라 있습니다
ISO 7637-2 / ISO 7637-3의 모든 파형에 따른 전기 용량이고 귀납적 결합을 통한 전원 라인 외에 관리인들의 전원 라인 / 과도전류 배출을 따라 차량 전자공학의 ◆ 과도전류 전도성
◆ ISO에 따르면 16750-2 자동차 전자 전력 항구 전압은 모든 파형 시험을 바꿉니다
표준을 주로 기반으로 합니다 :
◆ 시스플 25, GB/T 18655 차량, 보트와 내연 기관 - 수신 장애 특성 - 탑재하고 있는 수신기들의 보호를 위한 측정의 북방한계선과 방법
◆ ISO11452-1/-2/-3/-4/-5/-7/-8/-9/-10/-11 도로 차량 - 협대역으로부터의 전기적 장애를 위한 요소검사 방법은 전자 에너지를 방출했습니다 - 4 부 : 장비 여자식
전자적인 자동차와 전기 부품의 ◆ GB/T 17619 전자기 방사능 면역 제한과 측정 방법
◆ ISO7637-1/-2/-3, GB/T 21437.1/.2/.3 도로 차량 - 전도성과 결합으로부터의 전기적 장애 - 파트 2 : 단지 공급선을 따라 과도전류 전도성
GB/T 19951 도로 차량인 ◆ ISO10605 - 정전기의 방출로부터의 전기적 장애를 위한 검사 방법
◆ ISO16750-2, GB/T 28046.2 도로 차량 - 환경적인 조건과 전기의와 전자 기기를 시험하는 것 - 파트 2 : 전기 부하
◆ ISO21848 도로 차량 - 42 Ｖ의 물자 전압을 위한 전기적이고 전자 기기 - 전기 부하
◆ 시스플 12 / GB 14023 차량, 보트와 내연 기관 - 수신 장애 특성 - 외장 수신기들의 보호를 위한 측정의 북방한계선과 방법
전기 자동차, 광대역, 9 킬로 헤르츠부터 30 마하즈까지 ◆ GB/T 18387 / SAE J551-5 성능 수준과 자기를 띠와 전계 강도의 측정의 방법
◆ ISO11451-2/3/4 도로 차량 - 협대역 방사된 전자 에너지로부터의 전기적 장애를 위한 차량 시험 방법 - 부분 2/3/4
EMC에 관해서 차량의 승인과 관계가 있는 ◆ 2004/104/EC 표준 규정
◆ 97/24EC 유럽 2/3 바퀴형 수송체 EMC 지시
EMC에 관해서 차량의 승인과 관계가 있는 ◆ ECE.R10 표준 규정
EMI 테스트 항목과 요구 :
◆ 자동차 전자기 방사 방출 시험 (RE) : 시스플 12/GB 14023에 따르면, E/emark
◆ 자기장의 측정과 전기 자동차의 전계 강도는 GB Ｔ 18387/SAE J551-5를 기반으로 합니다
◆ 전송시험은 차량 안테나 (완성 차) 시스플 25/GB 18655에 의해 받았습니다
◆ 차량 탑재식 전자적 전자기 방사 방출은 (RE) 시스플 25/GB 18655를 시험합니다 : 150kHz-2.5GHz
◆ 차량 탑재식 전자전도 방출 시험 (CE) 시스플 25/GB 18655 : 150kHz-108MHz 전압법 / 전류 프로브법
◆ 자동차 전자적 일시적 방사 전도 시험은 ISO 7637-2와 E/emark에 의해 지정된 더 리미츠에 따라 시험됩니다
EMS 전자기 면역성 테스트 항목과 요구 :
◆ ISO 11451-2 : 외부조사는 0.01MHz-18GHz 100V/m의 출처를 밝히거나, 사용자에 의해 정의했습니다
◆ ISO 11451-3 : 차량 송신기 시뮬레이션 ISO 11451-4 고전류 주사 1MHz-400MHz 100Ma
◆ E/emark 자동차 전자파 방출 면역 20MHz-2GHz 30V/m
◆ 도로 차량은 전자적 간섭 부품을 시험하기 위해 협대역 전자 에너지를 사용합니다
◆ ISO 11452-2 : ALSE 0.01MHz-18GHz 100V/m 또는 사용자 정의 (200V/m)
◆ ISO 11452-3 : TEM 셀 0.01MHz-200MHz 200V/m, 또는 사용자 정의입니다
◆ ISO 11452-4 : BCI 1MHz-400MHz 100mA, 또는 사용자 정의이 (200mA)
◆ ISO 11452-5 : 스트립라인 0.01MHz-400MHz 200V/m, 또는 사용자 정의입니다
◆ ISO 11452-7 : 0.5W까지 또는 사용자 정의이 RF 주입 250kHz-400MHz를 지시하세요
◆ 정전기 방전으로부터의 도로 차량 전기적 침해 시험 요구사항은 ±25KV까지, ISO10605/GB Ｔ 19951에 따라 있습니다
ISO 7637-2 / ISO 7637-3의 모든 파형에 따른 전기 용량이고 귀납적 결합을 통한 전원 라인 외에 관리인들의 전원 라인 / 과도전류 배출을 따라 차량 전자공학의 ◆ 과도전류 전도성
◆ ISO에 따르면 16750-2 자동차 전자 전력 항구 전압은 모든 파형 시험을 바꿉니다
